Sportski.

Osim toga, Audi Sport je jasno razdvojio i podesio profile Audi profila vožnje - komfor, auto, dinamičan i individualan sistem dinamike vožnje. Tri dodatna programa suho, mokro i snijeg se dodaju modelu u režimu performansi. Oni prilagođavaju najvažnije parametre dinamike vožnje koeficijentu trenja puta. Zahvaljujući unapređenoj kontroli elektronske stabilnosti (ESC), Audi R8 može da koči od brzine od 100 km/h sa  1,5 m kraćim zaustavnim putem, od 200 km/h čak i do pet metara kraćim zaustavnim putem - u zavisnosti od uslova puta.

Novi Audi R8 dolazi sa 19-inčnim točkovima. Opciono, u dizajnerskom paketu sa 5 dvostrukih kraka na 20-inčnim čvrstim točkovima sa novim ljetnjim i sportskim gumama, koji još preciznije prenose upravljanje. Standardno tu su čelični diskovi kočionog sistema, crvene čeljusti su dostupne na zahtjev umjesto crnih. Opcioni keramički kočioni sistem je uglavnom siv ili crven. Stabilizator na prednjoj osovini je napravljen od plastike ojačane ugljeničnim vlaknima (CFRP) i aluminijuma na zahtjev, što smanjuje težinu za oko dva kilograma.